Description

Ce site décrit le cursus autodidacte conduisant au métier de pilote de ligne, depuis la licence de pilote privé (Private Pilote Licence - PPL), jusqu'à la qualification de type Airbus A320 (Type Rating), en passant par la licence de pilote professionnel (Commercial Pilot Licence - CPL), la qualification de vol aux instruments (Instrument Rating Multi Engine - IRME), la formation de travail en équipage (Multi Crew Cooperation - MCC), le vol de nuit (Night Rating)... Vous trouverez également sur ce site, de nombreuses photos et vidéos HD de la Côte d'Azur vue d'avion, de la formation de pilote, de vols sur simulateur Full Flight A320, de vol en avion de chasse ainsi que quelques goodies pour les pilotes de ligne...

 NOTES  

Sachez toutefois qu'à l'heure actuelle, même en ayant réussi à obtenir sa licence pratique de pilote de ligne, il reste plus ou moins aléatoire selon les années, de trouver un premier emploi de pilote de ligne en Europe. Le métier de pilote a radicalement changé ces 20 dernières années et actuellement, il est quasiment impératif de s'expatrier plusieurs années à l'étranger, pour pouvoir débuter sa carrière. L'Asie du Sud-Est, le Moyen Orient et l'Afrique sont des régions du monde en plein essor et sont souvent des terres d'accueil intéressantes. En particulier, l'Indonésie a accueilli de très nombreux pilotes expatriés, durant toute l'année 2012, et de nombreuses compagnies aériennes ont vu le jour là-bas, en un temps record.

Mais avant de vous lancer dans cette très longue aventure, posez-vous bien les bonnes questions! Etes-vous vraiment fait pour ce métier? Etes-vous près à vous expatrier, souvent loin de votre famille, de vos amis? Etes-vous prêt à vous retrouver seul dans votre chambre d'hôtel, à l'autre bout du monde? Etes-vous prêt à investir 5 à 10 années de votre vie dans cette formation coûteuse et difficile, sans certitude de trouver un job? Etes-vous prêt à investir des sommes relativement conséquentes dans cette formation autodidacte? Avez-vous des contacts dans le milieu aéronautique pour faciliter votre intégration au sein d'une compagnie aérienne? Si vous êtes convaincus de tout cela, alors, tentez l'aventure bien sûr!!! Vous ne serez jamais déçu par ce métier vraiment exceptionnel, passionnant, très enrichissant et que je considère être le plus beau métier du monde! Mais auparavant, mieux vaut déjà avoir un premier métier, un véritable diplôme, car en cas d'échec au cours de la formation ou plus généralement pour trouver un 1er job de pilote, il ne vous restera plus rien! Il est impératif, surtout à l'heure actuelle, d'avoir une solution de secours avant d'entamer ce parcours du combattant.

Pour ma part, j'ai préféré tout d'abord obtenir un diplôme d'Ingénieur auprès d'une grande école à Paris, je suis entré dans la vie active et c'est seulement après, que j'ai débuté la formation théorique du pilote de ligne, avant d'enchaîner sur la formation pratique CPL-IR-MCC et QTA320. C'est un parcours à risque calculé mais qui a aussi un inconvénient majeur, c'est d'arriver entièrement qualifié sur le marché de l'emploi à un age assez avancé pour le métier (plus de 30 ans). Mais il n'y a malheureusement pas de solution idéale.

Depuis la fin de ma formation ayant aboutie a une qualification de type A320, j’ai heureusement trouve le job de pilot de mes rêves, tout d’abord chez Balkan Holidays en Bulgarie en 2012 (Charte l’été et ACMI en Afrique et Asie du Sud-Est le reste de temps), puis j’ai intégré une des grandes compagnies du Golfe depuis 2015. C’était le métier de mes rêves et j’apprécie chaque jour de col comme si c’était le premier. Métier absolument fabuleux pour moi.

Nouvelle mise à jour du site (16/08/2020)

 

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